試驗機在生產初期，往往作業專員最重視的核心點作業原理，這一環節則是摩擦磨損試驗機在正式出廠之前所要頻繁檢測的，因為作業原理一旦得不到安全且質量上的保證，那摩擦磨損試驗機也將會出現各種各樣的問題，所以，大家對于這一問題務必要引起特別的注意和重視。
　　1、主軸驅動體系布局及作業原理
　　該機的規范裝備沖突副方式為一環和塊，試環裝于主軸前端，可隨主軸以必定的轉速旋轉。主軸經過圓弧齒形帶及從動帶輪、主動帶輪由三相異步電機驅動。電機由變頻調速器操控，其轉速在必定范圍內無級調理。
　　2、實驗油腔及溫度丈量設備
　　磨損實驗是在油腔內完結的。油腔腔體上面為注油口，注油量可從隨機配帶的量杯中盛取，通常超越沖突面即可。實驗結束后，可從下面的放油嘴處將油液放出。
　　常溫實驗時，腔體門是通明有機玻璃，可明晰看到里邊的實驗狀況。高溫實驗時，不銹鋼腔體門上裝有加熱器用于加熱實驗油，裝于腔體下面的鉑電阻傳感器用于丈量實驗油溫，并經過溫控表完成溫度的主動閉環操控。
　　3、當試環旋轉，而且試塊與試環之間有必定的壓力時，二者之間便會有沖突力，此沖突力經過頂桿作用在沖突力傳感器上，再有體系收集處置，最終在操控面板的沖突力窗口上顯現。