試驗機(jī)在生產(chǎn)初期,往往作業(yè)專員最重視的核心點(diǎn)作業(yè)原理,這一環(huán)節(jié)則是摩擦磨損試驗機(jī)在正式出廠之前所要頻繁檢測的,因為作業(yè)原理一旦得不到安全且質(zhì)量上的保證,那摩擦磨損試驗機(jī)也將會出現(xiàn)各種各樣的問題,所以,大家對于這一問題務(wù)必要引起特別的注意和重視。
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1.拉力試驗機(jī)(拉力機(jī))的力量值校正:進(jìn)入計算機(jī)程序后于打開校正界面,按測試開始,取一標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼輕掛于上夾具連接座,記錄計算機(jī)顯示力量值,并計算與標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼之差,誤差應(yīng)不超出±1%。
2.拉力試驗機(jī)(拉力機(jī))的速度校正:
a.首先記錄機(jī)臺橫擔(dān)之初始位置,在控制面板上選擇速度值(使用標(biāo)準(zhǔn)直鋼尺量測橫擔(dān)行程).
b.起動機(jī)臺的同時電子秒表開始計時一分鐘,秒表到達(dá)時間的同時按下機(jī)臺停止鍵,根據(jù)秒表的時間,記錄橫擔(dān)行程值即為每分鐘之速率(mm/min),觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差,并計算橫擔(dān)行程誤差值,應(yīng)不超出±1%.
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拉力試驗機(jī)在進(jìn)行試樣檢測時會出現(xiàn)應(yīng)力集中這一術(shù)語。其具體的涵義是:經(jīng)受外力作用的金屬機(jī)件內(nèi)部均發(fā)生應(yīng)力,但在機(jī)件尺寸和形狀突然急劇變化的局部,如軸肩處、切槽底部、孔洞邊緣,其應(yīng)力比其他一般部位高得多。這種現(xiàn)象就稱作“應(yīng)力集中”。
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很多客戶在使用拉力試驗機(jī)的時候,總會被拉力機(jī)的噪音問題所困擾。其實(shí)像拉力試驗機(jī)的噪音問題,客戶完全可以自己解決的。
那么如何解決拉力試驗機(jī)的噪音問題呢,小編這里就總結(jié)了幾點(diǎn),希望可以給客戶帶來一些幫助。
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按照對巖石流變特性的認(rèn)識,其通常包括巖石蠕變、巖石的應(yīng)力松弛和巖石的長期強(qiáng)度等三部分。由于試驗機(jī)采用伺服控制,所以該試驗機(jī)能進(jìn)行巖石的蠕變和松弛試驗。
此外,巖石雙軸流變試驗機(jī)還能進(jìn)行多種不同規(guī)格試件的試驗,除了在我國工程巖體的試驗標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定采用的標(biāo)準(zhǔn)試件外;包括兩種規(guī)格直徑為50,高度為10的圓柱體和邊長為50,高度為10的長方柱體。
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1、用三等標(biāo)準(zhǔn)測力計檢定材料試驗機(jī),加荷時度盤指針轉(zhuǎn)動不平穩(wěn),有顫動不平穩(wěn)、跳動或停滯現(xiàn)象,測力儀讀數(shù)不穩(wěn)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是:液壓油的粘度過低,油泵、油管中的空氣沒有徹底的排除,使油泵高壓腔中油液內(nèi)氣體被壓縮,影響油液的出油量,同時也增大了油液的脈沖,造成油壓不穩(wěn)。
排除方法:更換粘度合適的液壓油。將油泵和油管中的空氣排凈。
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試驗臺除能完成與低溫活塞泵參數(shù)相同的被試作動筒試驗外還應(yīng)能完成其它作動筒產(chǎn)品的壽命試驗。作動筒一個循環(huán)包括伸出、伸出保壓、縮回、縮回保壓四個工步。應(yīng)急試驗由氮?dú)怛?qū)動,采用儲液缸復(fù)原,然后用低溫液壓源驅(qū)動一個循環(huán),如此交替動作20次。試驗臺不可避免的會因油液泄漏和被試的作動筒型號不同而出現(xiàn)“跑偏”現(xiàn)象。所謂“跑偏”是指當(dāng)?shù)蜏鼗钊玫幕钊麠U已壓合行程開關(guān)而被試作動筒的活塞桿未到達(dá)其對應(yīng)極限位置的現(xiàn)象。出現(xiàn)“跑偏”的后果是十分嚴(yán)重的,必須進(jìn)行糾偏復(fù)原。糾偏復(fù)原按兩種方法進(jìn)行。
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