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液壓萬能試驗機幾種常見故障分析

試驗機作為控制產品質量必須的設備,在使用過程中如何排除故障、保證機器良好運轉,操作人員應學會發現問題并能排除,筆者從事試驗機行業多年,對該問題有如下認識:

常見故障一:

試樣斷裂后,擺錘快速回落,造成沖擊。
主要是緩沖器失靈,除了按照常規調整外,還應考慮用油是否太稀、太臟等??傊?,要經常注意試驗機的在使用過程中發現的問題,及時排除,以免您測試結果產生錯誤。在就是對試驗機定期檢查校正,保證試驗機的正常使用。

常見故障二:

做拉伸試驗時,試樣斷口總是在兩邊斷。造成這種現象的原因,首先應考慮試驗機主體部分安裝是不是垂直,如排除了這種原因,再從以下3個方面進行排除。
1.鉗口裝夾時沒放正,應按要求使鉗口對稱的夾好試樣。

2.鉗口質量低劣,牙齒損壞,除了影響鉗口不同心外,還使試驗過程中試樣打滑,使屈服點很難辨認。這時應更換鉗口。

3.升降導輪調節不正,使上下鉗口不同心。應加工一個檢驗棒,上下鉗口拉緊后,以兩根力柱為依據用百分表測量,直到調節合格為止。

錘回位不正常,時快時慢。

通常情況下,將緩沖器旋到恰當位置即可。但是,如果緩沖器的油孔被堵塞,或緩沖閥的鋼球與進口接觸部分有贓物或間隙過大,都會使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥,調整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕,使油針與閥體之間的間隙減小,并重新列出A.B.C砣的標志。還有,當溫度影響較大時,可適當更換油。

常見故障四:

被動針不能很好的停在任意位置,并且和主針不重合。

排除方法是卸下表盤玻璃,調整被動針壓簧螺絲,并調整指針,使之與主針重合。

常見故障五:

加荷時,油路系統漏油嚴重或油管破裂。

首先,檢查油路系統接頭處是否擰緊,如有需要更換墊圈的,要及時更換。如果是油管破裂,那么,需要更換強度更高的油管,另外,還要觀察送油閥,溢流閥活塞是否頂死或裝反

常見故障六:

度盤指針靈敏性差,卸荷后有中途停止現象,或者零點位置經常變動。此種現象的產生原因是多方面的。

1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時需要卸下清洗干凈,再加少許鐘表油。

2.指針轉動軸臟,應清洗。

3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應調松。

4.緩沖器回油情況不良,應加以調整或清洗。

5.測力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運轉)。

6.測力活塞在油缸內摩擦力增大或卡死現象,應用氧化鉻研磨膏對研,直至正常為止。

7.擺錘在揚起過程中有阻礙物,或者擺軸太臟或銹蝕,使指針回零變動大。

金力試驗載自互聯網

 


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